2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR
Твой отзыв и оценка будут учитываться в рейтинге Ten Stars!
Последние обзоры экспертов (Всего 2)
2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR
Текст в переводе
Фотогалерея: 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR тех пор, как мы видели Прототип Mitsubishi-X на 2007 Детройт авто шоу, в 2008 году Mitsubishi Lancer Evolution был на вершине нашего списка пожелает. В салоне 2008 Mitsubishi Lancer ... 
В 2008 году Mitsubishi Lancer Evolution MR ставит власть на дороге с прекрасным двойным сцеплением передачи все колеса-драйв системы, а также турбонагнетателем обвинения четырех цилиндровый двигатель. В нем используется жесткий диск на основе навигационной системы дополнительного места для хранения музыки; 
Турбо-лаг и бедных топливо экономика страдает эффективность и цену работает более 40 Гранд; 
Несмотря на то, что немного дороже, мальчик гонщик, в 2008 году Mitsubishi Lancer Evolution MR сочетает впечатляющую производительность и кабины технологий, в результате чего автомобиль, что является чрезвычайно интересно диск. Текст на языке оригинала
Photo gallery: 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR Ever since we saw the Mitsubishi Prototype-X at the 2007 Detroit auto show, the 2008 Mitsubishi Lancer Evolution has been at the top of our wish list. In the cabin The 2008 Mitsubishi Lancer... The 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR puts power to the road with an excellent dual clutch transmission, all-wheel-drive system, and turbo-charged four cylinder engine. It uses a hard drive-based navigation system with extra room for music storage ; Turbo-lag and poor fuel economy afflict the performance, and the price tag runs over 40 grand ; Although a little expensive for a boy racer, the 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR combines impressive performance and cabin tech, making a car that is extremely fun to drive. 
2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR
Текст в переводе
Текст на языке оригинала
Последние отзывы пользователей (Всего 2)
Потрясающий Evo X
Этот невероятный автомобиль я использую для повседневного вождения и как семейный автомобиль уже почти 2 года. Он очень надежный, безопасный и ужасно быстрый и легко проходит повороты благодаря отличной системе полного привода.
Он чрезвычайно хорошо управляется на асфальте даже в ливень. Салон конечно так себе и багажник маленький, но сидения Recaro и стереосистема RockFord просто великолепны.
Расход топлива не так уж и плох. У меня в среднем получается 9-10 литров по автостраде. Учитывая цену и потенциал, Evo трудно побить.
Агрессивный дизайн, множество оборудования для безопасности, например 7 подушек безопасности, ASC, ABS с EBD, и т.п. Сидения, двигатель, полный привод. Тормоза Brembo, стереосистема Rockford. Не помешала бы шестая передача для уменьшения оборотов и улучшения расхода топлива. Автомобиль слишком тяжелый. Один из лучших спортивных автомобилей
У меня этот автомобиль уже год и мне все еще нравится необычное ощущение во время его вождения. Это один из лучших спортивных автомобилей, которые я когда-либо водил. Внешний вид просто сногсшибательный. Управляемость фантастическая. С расходом топлива не все так гладко (особенно с маленьким баком – когда приходится очень часто заправляться). Но если учесть объем движка, то это еще неплохой расход. Однако за такую цену хотелось бы более качественный салон. Посмотрим как авто покажет себя с точки зрения надежности.
Полный привод, управляемость, внешность, производительность, набор скорости Нужна 6-я передача, лучшее качество салона, ксеноновые фары в стандарте 
