Хочу0 Имею0

2012 Volkswagen CC

Выскажи СВОЕ мнение!
Твой отзыв и оценка будут учитываться в рейтинге Ten Stars!
2012 Volkswagen CC
7.7
 
Обзоров экспертов: 4
Критерии оценки и обзоры
10
 
Отзывов пользователей: 2
Критерии оценки и отзывы
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Оценить
Марка
Модель
CC LUX Limited


Последние обзоры экспертов (Всего 4)

 
8
us
Февраль 17, 2012

2012 Volkswagen CC - Review

Текст в переводе

КраткоVolkswagen CC 2012 года фактически является вторым воплощением VW Passat. Несмотря на то, что оба автомобиля являются седанами, СС больше нацелен на дизайн и комплектацию, чем на практичность. Многим СС может показаться более дорогим и роскошным автомобилем, чем он является на самом деле.
ПлюсыКрасивая и стильная внешность; Салон как у роскошного автомобиля; Бесшумный и плотный салон; Сочетание цены и качества. Хороший расход топлива.
МинусыМало высоты потолка в задней части; Непривычное положение водителя; С большими колесами жесткая езда; Резкие тормоза.
ВердиктПокупатели седанов, готовые пожертвовать некоторой практичностью в угоду стиля, найдут много приятного в Volkswagen CC 2012 года.

Текст на языке оригинала

КраткоThe 2012 Volkswagen CC is essentially the alter ego of the VW Passat; while they're both sedans, the CC takes a path that's more daring in design and packaging—albeit at the expense of some practicality. To many, that's just fine, and the CC can be misjudged as a more expensive, more premium car that it is.Â
ПлюсыSwoopy, stylish exterior; Luxury-car interior; Tight, quiet interior; Value for money (2.0T models); Good gas mileage (2.0T)
МинусыTight rear headroom; Unusual seating position; Harsh ride with larger wheels; Touchy brakes;
ВердиктValue-minded sedan shoppers who are willing to sacrifice a little practicality in the name of style will find a lot to like in the 2012 Volkswagen CC.
February 17, 2012
Был обзор полезен? 
0 Да 0 Нет
Пожаловаться
Б/О
us

2012 Volkswagen CC Review

Текст в переводе

КраткоВладельцы Passat, недовольные новой моделью могут утешиться CC. Он базируется на Passat предыдущего поколения и продолжает давать спортивную динамику, исключительный интерьер и премиальное чувство, которое ранее было присуще только Volkswagen. В базе предлагается прекрасный 2.0-литровый турбированный двигатель от Volkswagen. По мощности он почти не уступает V6 двигателям других конкурентов, а расход топлива у него значительно меньше. Если вы все же настаиваете на 6-цилиндровике, то Volkswagen опционально предлагает 280-сильный VR6. В базовой комплектации идет шестиступенчатая ручная трансмиссия. Опционально предлагается шестиступенчатая коробка-автомат. Это отличная коробка, особенно в спортивном режиме, но любителям комфорта она явно не понравится.
ПлюсыМощный четырехцилиндровый двигатель; Примиум интерьер. Хорошая управляемость.
МинусыНе такой практичный, как седан; Автоматческая коробка с двумя сцеплениями понравится не всем.
ВердиктСтиль купе; Практичность седана.

Текст на языке оригинала

КраткоPassat owners who are bitter about the new model's decontenting can take solace in the CC. Based on the previous-generation Passat, the CC continues to offer the sporty dynamics, exceptional interior, and premium feel that were once Volkswagen hallmarks. The base engine is Volkswagen's excellent turbocharged 2.0-liter four-cylinder. Its refinement and power make it just as good as the V-6s from many of its competitors, and it has better fuel economy. If you insist on a six-cylinder, however, Volkswagen offers an optional 280-hp VR6 that's full of personality. A six-speed manual transmission is standard with the 2.0T; the optional six-speed automatic is a dual-clutch unit, meaning shifts are quicker and more direct. It's a great gearbox, particularly in a sporty car, but comfort-minded buyers might be turned off by it. All-wheel drive and a conventional torque-converter automatic are standard with the more powerful six-cylinder. The sloping roofline makes the CC a four-door "coupe" in the vein of the Mercedes-Benz CLS and restricts the rear seats to two passengers. All CCs are equipped with a panoramic sunroof, split-folding rear seats, and a leather-wrapped steering wheel. With the Passat's recent $7000 price cut, the CC might not appear to be the value that it actually is. We love it for preserving the Volkswagen character that we cherish.
ПлюсыPowerful four-cylinder; Premium interior; Agile handling
МинусыLess practical than a sedan; Dual-clutch auto isn't for everyone
ВердиктStyle of a coupe, practicality of a sedan.
Был обзор полезен? 
0 Да 0 Нет
Пожаловаться
7.5
uk

Volkswagen CC Saloon

Оценка пользователей сайта
0.00

Текст в переводе

Цитата Очень красивый седан, который немного проигрывает более высокому Passat касательно практичности. У него великолепные двигатели, но он не такой спортивный, как кажется.
КраткоВ наше время, когда все предлагают пяти- и семилетние гарантии, трехлетняя гарантия не выглядит так хорошо, особенно с ограничением пробега в 100 тысяч км. Вероятнее всего, GT будет довольно популярным выбором со своими большими колесами и кожаной отделкой. СС предлагается с крайне вкусным набором цветовых расцветок интерьера, делающих салон неожиданно привлекательным, однако некоторые из этих расцветок дорогие. Конкуренты: Audi TT купе Volkswagen Scirocco купе
ПлюсыХорошо выглядит снаружи и внутри, адекватно просторный и оборудован великолепным двигателем. CC - это хороший автомобиль для длинных дистанций.
МинусыНемного дороговат, а любители скорости будут разочарованы медленным рулевым управлением и средней управляемостью.

Текст на языке оригинала

Цитата A very handsome saloon that loses little to the more upright Passat in practical terms. Excellent engines, but not as sporty as it appears.
КраткоIn these days of seven and five year warranties, a three-year guarantee doesn’t look so good, especially with a 60,000 mile limit. The GT is likely to be quite a popular choice with its bigger wheels and leather trim, but the extra might be better spent on Lane Assist, which includes traffic sign recognition; park assist, which can automatically steer the car into a space 0.8m longer than the vehicle itself; and automatic distance control, which can emergency brake the car in city driving. More indulgently, the CC is available with a particularly tasteful array of interior colour schemes that do much to make its cabin look sumptuously inviting, although some of these choices are pricey.

Rivals
Audi TT Coupe    10
Volkswagen Scirocco Coupe    8
ПлюсыGood-looking both outside and in, adequately roomy and powered by excellent engines, the CC makes a fine long-distance machine.
МинусыA bit pricey, and keen drivers will be disappointed by slow-witted steering and ordinary handling
Был обзор полезен? 
0 Да 0 Нет
Пожаловаться
Б/О
us
Октябрь 25, 2011

2012 Volkswagen CC LUX Limited

Текст в переводе

КраткоМне нравится шестиступенчатая коробка передач Volkswagen с двумя сцеплениями. Также мне нравится вездесущий турбированный 2,0 литровый I-4 двигатель Volkswagen. А собрать это вместе в СС должно приравниваться к нирване, правильно? Я так думал, но в действительности я был немного разочарован, особенно от работы трансмиссии в движении. Турбонагнетатель сильно запаздывает при горячем запуске и кажется, что для запуска ему требуется целая вечность. Настройка спортивного переключения передач в этом отношении немного лучше - скоростя быстро переключаются как вниз, так и вверх - приятное изменения большинства трансмиссий в этом сегменте.

Текст на языке оригинала

КраткоI love Volkswagen's six-speed dual-clutch gearbox, and I also love Volkswagen's omnipresent turbocharged 2.0-liter I-4. Pairing the two in this CC should equal nirvana, correct? So I thought, but I was actually a little underwhelmed, at least when the transmission was in drive. The 2.0T's turbo lag does it no favors with the DSG during a hard launch, as it seems to take forever to get up and go. The sport shift programming is a bit better in this regard, and is remarkably quick to downshift and happy to hold gears - a refreshing change from most transmissions in this segment.
October 25, 2011
Был обзор полезен? 
0 Да 0 Нет
Пожаловаться
 

Последние отзывы пользователей (Всего 2)

 
10
Апрель 30, 2012

Получаешь очень много за свои деньги

Я брал на тест-драйв Lexus, Infinity, Acura и Audi. Затем случайно забрел в салон Volkswagen и меня почти насильно усадили в CC. Я сел за руль.. и сразу влюбился в эту машину. Я спрашивал дилера - это правда 4-цилиндровик? Спустя пару дней я уже купил свой первый в жизни Фолькцваген. Пока что автомобиль мне нравится. Правда подушка сидения кажется жестковатой. Двигатель достаточно мощный. Управляемость немного необычная, но думаю мне нужно просто привыкнуть. Цвет серебристый металлик - мне нравится. В итоге могу сказать, что это отличное сочетание цены и качества.

ПлюсыБольшой люк в крыше, но он к сожалению не открывается. Я первый раз сталкиваюсь с тем, что люк не открывается. Отличная бортовая система, она меня реально развлекает во время поездки на работу длиной в 30 км. Внутри очень красиво, очень высококачественно все сделано. Салон очень просторный.
МинусыКруто было бы сделать сдвоенную выхлопную трубу. Я бы взял кожаный салон, если было бы возможно с 2,0 литровым двигателем, хотя уже начинаю привыкать к запаху кожезаменителя. Люк на крыше не открывается. Подвеска чересчур мягкая
Был обзор полезен? 
0 Да 0 Нет
Пожаловаться
10
Апрель 27, 2012

Качественный, стильный и спортивный

Автомобиль внутри и снаружи роскошный. А его 4-цилиндровый двигатель - просто мечта. Повороты проходит феноменально. Езда очень плавная. очень нравится, что СС еще редко где увидишь - создается чувство эксклюзивности на дороге.

ПлюсыБольше всего нравятся приводные окна - они безрамные. Качество езды очень солидное. В салоне очень тихо. Единственно, приходится следить за скоростью - даже не замечаешь как разгоняешься до 150 км/час. Также очень нравится вручную переключать скорости на автоматической КПП при маневрировании на трассе.
МинусыУ ограничения максимальной скорости очень тихий сигнал и его можно не услышать за громкой музыкой, поэтому очень часто я посматриваю на экран между тахометром и спидометром.
Был обзор полезен? 
0 Да 0 Нет
Пожаловаться
 
Написать отзыв
Внешний вид*
Комфорт* Салон, оборудование, уровень шума, обзор
Безопасность*
Надежность*
Ходовые качества*
Сильные и слабые стороны (Необязательно)
    Введите символы с картинки.
 

Поля, помеченные звёздочкой (*), обязательны для заполнения.
Грубости, мат, спам и ссылки приведут к удалению отзыва.
Рекомендации к написанию отзыва

  • Отзыв призван быть полезным, структурным и лаконичным.
  • Оставляя отзыв, вы вносите свое суждение и оценку в общий рейтинг TenStars, поэтому излагайте красиво.
  • Используйте "Текст отзыва" для свободного текста, а поля "Плюсы" и "Минусы" для перечисления конкретных достоинств и недостатков.
  • Пусть всем будет приятно и полезно читать ваш отзыв!

Хочу0 Имею0
 
 

Автоновости

Статьи об Авто и Мото

Все статьи об автомобилях

Блог «Гаджет-фактор»

Все заметки >>

Статьи о Гаджетах

Также Вам может понравиться:

2011 Toyota Camry
Б/О1Один обзор эксперта
92Отзывов пользователей: 2
2011 Audi Q7
8.43Обзоров экспертов: 3
9.92Отзывов пользователей: 2
2011 Scion  tC
92Обзоров экспертов: 2
101Один отзыв пользователя
2010 Honda Insight EX
Б/О1Один обзор эксперта
7.52Отзывов пользователей: 2
2010 Mercedes-Benz M-Class
82Обзоров экспертов: 2
102Отзывов пользователей: 2
Cadillac Escalade ESV Platinum AWD
Б/О1Один обзор эксперта
102Отзывов пользователей: 2