Практически каждый современный смартфон (а также телефоны и даже плееры) содержит встроенный GPS-приемник (ГЛОНАСС еще редкость). На смартфоны, в частности, существует огромное количество навигационного софта, причем многие из этих программ являются прямыми портами программ с отдельных навигаторов. То есть качество навигации и функциональность практически одинаковые.
И как в случае с плеером и камерой, возник миф о том, что GPS в смартфоне не более чем маркетинговый выкидыш. Смысла в нем нет, поскольку нормальный навигатор смартфон заменить не в состоянии. Понятно, что миф, как всегда, создан теми, у кого в телефоне не было встроенного GPS и кто искал любую причину, чтобы не менять аппарат ради этой функции (при этом деньги на такой телефон чаще всего есть). Но так ли это?
Первый GPS в телефонной технике
Полноценный навигатор в телефоне, насколько я помню, появился в 2006-2007 годах. Понятно, что навигации по сотовым вышкам, которые были до этого, не стоит считать полноценными навигаторами в телефонах. Полноценные GPS-приемники стояли в Siemens SXG75 и в Nokia N95. В первом GPS нормально вроде как и не заработал. Ведь SXG75 – это последний телефон от компании Siemens и вышел по традиции недоработанным. Мало того что это телефон, а не смартфон, что уже накладывало программные ограничения, так еще и доработать его толком не успели. А жаль, телефон был неплохой.
А вот в Nokia N95 GPS работал более-менее сносно. Приходилось, правда, руки вытягивать, слайдер открывать, да и спутники не сразу ловились, но пользоваться навигацией было вполне реально. Но не в машине! Кнопочный интерфейс, небольшой экранчик и плохой на то время навигационный софт сделали свое дело. Навигатор простаивал большую часть времени, а миф набрал свою силу.
Развитие мобильной навигации
Все больше стало появляться устройств с GPS, софт становился умнее, да и версии программ с навигаторов стали появляться. Аппаратам на Windows Mobile вообще было в этом плане лучше всех, поскольку система навигаторов (Windows) была с ней настолько похожа, что порой даже изменения кода программы не требовалось, чтобы в коммуникаторе появилась навигационная программа с навигатора.
Но только первые сенсорные устройства стали хоть как-то нормально заменять навигатор. Естественно, не автомобильный, а пеший. Хотя странно, ведь для пешей навигации вполне хватило бы и кнопочного устройства. Видимо, ни «железо» не позволяло, ни софт не дорос к тому времени.
Теперь смартфоны могли заменить и навигатор, и трекер, и вообще, возможностей работы с GPS у них немало. Например, приложения с рекламой теперь знают, для какого региона ее показывать.
Замена автомобильного навигатора
Чтобы заменить автомобильный навигатор, смартфону не хватало, по сути, одной вещи – большого экрана. Да, нормальный навигатор требует 4” и выше, лучше отталкиваться от 4.3”. Я считаю, что именно устройства с 4.3” экранами и стали полноценными заменителями автомобильных навигаторов. Первым таким устройством стал HTC HD2.
Однако ведь и раньше были аппараты, еще в эпоху КПК, с такими экранами и соответствующим софтом. Но будем смотреть правде в глаза: КПК ни капли не были удобны для навигации в машине. Даже объяснить это тяжело. Вроде и экраны сенсорные, и карты детальные есть, и голосовые подсказки с прочими функциями обычного навигатора. Думаю, что причина в «железе». Автомобильный навигатор, как правило, имеет процессор, который специально «заточен» под навигацию. Он может быть совсем слабым, но пересчитывает маршруты и рисует карты на экране быстро. А в КПК процессор должен «напрягаться» на всех задачах сразу. И для навигации он не сильно приспособлен. Поэтому чтобы не ощущать неудобств, нужна была высокая частота этого процессора.
Так вот, HD2 и был одним из первых аппаратов с процессором 1 ГГц «на борту». Казалось бы, последнее препятствие было устранено. Но не все так просто.
Проблемы смартфонов-навигаторов
Навигатор – это не только удобная и функциональная программа навигации, но еще и экран без бликов, с хорошими углами обзора и точным сенсорным управлением. Кроме того, держатель в автомобиль придется покупать специально под этот смартфон.
Но если топовые смартфоны имеют нормальный большой экран, подходящий для навигации, то с точностью сенсора не всегда все гладко. Если экран резистивный, то проблем меньше, а вот если емкостный, то нормальная навигации с точным указанием маршрута под вопросом. Однако этот нюанс устраняется установкой на смартфон программы, в которой учли возможность работы с емкостным сенсором. На Android и на iOS такая проблема практически не возникает.
Выводы
Любой современный смартфон с GPS вполне в состоянии заменить хотя бы пеший навигатор. Аппарат с большим и качественным экраном способен выступать в роли автомобильного навигатора. Миф уже давно неактуален. Если навигация используется не слишком часто, то смысла покупать отдельный навигатор нет. Смартфон вполне способен его заменить.
А способен ли вам смартфон заменить навигатор?
