Широкая распространенность технологий беспроводной связи привела к тому, что практически любые два электронных устройства можно соединить друг с другом. Если раньше вы просто возили с собой ноутбук на заднем сиденье, то теперь при помощи технологии Bluetooth вы можете с него управлять воспроизведением музыки на магнитоле, настройкой маршрутов на автомобильном GPS-навигаторе и даже при желании считывать технические характеристики автомобиля. Многие устройства при этом не требуют сложной настройки и подключаются к общей беспроводной сети (в данном случае – сети внутри вашего автомобиля), что называется, «на лету».
Вы можете превратить ваш автомобиль в беспроводную точку доступа а, припарковавшись перед домом, сможете слушать музыку с домашнего компьютера и смотреть фильмы из домашней коллекции на автомобильном дисплее. Но в свете высокой травматичности автовождения это далеко не главное. Разработчики автомобилей в первую очередь делают ставку на безопасность вождения, и современные технологии позволяют им делать то, что несколько лет назад казалось невозможным и присутствовало исключительно в фантастических фильмах. Например, система OnStar, разработанная компанией GM, в случае ДТП сообщает в дорожные службы точное место происшествия, степень повреждения автомобиля и даже положение колёс автомобиля относительно земли.
Конечно, как и у любого новшества, у повышения технологичности машин тоже находятся свои противники. Их в чём-то можно понять – ведь изобретение автомобиля, который постоянно оценивает ваши навыки вождения и в случае недостаточно профессионального управления самостоятельно переходит на автопилот (а такая модель уже есть), может многих заставить чувствовать себя за рулём некомфортно. Но как бы то ни было, прогресс не остановить, поэтому автомобиль, который после каждого ДТП самостоятельно отправляет отчёт о происшествии с приложением всех необходимых технических данных в страховую компанию и автоинспекцию, скоро придётся воспринимать как данность.
Спутниковая связь, Wi-Fi, Bluetooth – именно на беспроводной связи основаны почти все функции «машины будущего». А обзоры и сравнение моделей беспроводных автомобильных устройств с уже устаревшими проводными говорят об одном – будущее, вне всяких сомнений, за мультимедийными автомобилями. Уже сейчас салон некоторых автомобилей по количеству электроники может поспорить с небольшим самолётом, и дальше будет только больше. Автомобиль перестает быть вещью, с которой справиться могут только специально обученные люди, в наши дни современным автомобилем может управлять даже ребенок. Сегодня автовладельцу не обязательно знать технические характеристики своего автомобиля, за него почти все может сделать автоматика. Многочисленные обзоры, тесты и сравнение моделей современных автомобилей с огромным количеством электроники в салоне это только подтверждают.
